深圳市重点医院周边道路交通拥堵情况一直存在。但近日有市民向南都N视频投诉称， 市妇幼保健院福强院区南门福强路路段，经常出现车流大面积排队溢出， 入院车辆、出租车、网约车随意穿插、临停， 最多占用4条市政车道中的3条， 同时还有代泊车人员在车流中穿梭揽客，造成主干道通行效率大幅下降。 记者实地走访发现，该路段确实存在车辆随意占道停车排队导致通行无序与交通拥堵加剧问题，滋生出的有偿代泊车服务人员直接在马路中间招揽生意，给道路通行埋下安全隐患。 针对市民反映问题，市妇幼保健院回应表示，拥堵根源为停车供需失衡，受条件限制难新增车辆入口，医院无执法权处置代泊乱象，呼吁多部门进一步加强联动，协同治理，包括联合交警部门设置高峰岗，增设即停即走区，推动代泊车服务规范化管理等。 走访： 4车道最多被占3条 车流绵延两三百米 9月17日上午8点多，南都N视频记者来到市妇幼保健院福强院区。医院机动车唯一常规车辆入口位于该院南门，紧邻福强路。福强路距离医院入口约百米处，设置护栏分隔出一条机动车道作为常规车辆入院专用车道。 记者现场走访看到，护栏隔离出来的入院车道排满等候入院车辆，相邻车道也被等候的出租车大量占用，排队车流沿福强路主干道向东绵延两三百米。部分司机在福强路上随意穿插变道、低速慢行，甚至直接在路面停车上下客。该路段单向共四条车道，高峰时段最多有三条车道被入院排队车辆占用，直接造成福强路自东向西方向通行缓慢，交通严重拥堵。 早高峰时段，福强路市妇幼路段东西向，4条车道3条被入院车辆占用。 “我上班要经过这条路，每次在这里都要堵很久！特别是在工作日早高峰时段，本来路上车就多，到市妇幼这里（福强院区路段），四个车道被排队进医院的车辆占用了三个，网约车随意停车，严重影响其他车辆通行。”现场一位被堵车主介绍，因为这个路段的拥堵，他每次不得不提前20分钟出门。他认为这种严重违规占道的行为应该被更加严厉地监管，“医院和交管部门不应该放任这种行为长期存在，要出台一些措施减少入院车流对城市主干道的侵占，保障其他车主的正常通行。” 乱象： 催生“代泊车”服务 代停人员在车流中穿梭揽客 记者现场采访还发现，在福强路市妇幼医院路段，长长的排队车流旁边，总有一些身穿“代泊车”马甲的人员穿梭于车流之间向排队司机招揽生意。记者和他们沟通了解到，他们代停一次车收取服务费59元。车主可以下车去医院就医办事，他们负责把车辆开到附近的停车场停放，停车场收费两三个小时大概十几二十块钱，也要车主承担。 “我们对附近的停车场很熟悉，有专门能停车的地方。你看完医生提前十几分钟打电话，我们会把车开到医院门口交给你。”一名提供代泊车服务的男子表示，每天早上8点到下午5点，他们都会在这条路上揽客。揽客人员马甲颜色不一，但收费标准统一，单次59元。 车辆侵占多条主干道，在路面随意乱停上下客，代泊车人员穿梭车流揽客。 记者现场观察发现，这些代停人员频繁在车流中来回穿行，在机动车道上与排队车辆、正常通行车辆擦肩而过，同时不停地向车主们招手揽客，站在路上与车主交谈，不仅自身人身安全得不到保障，也极易干扰驾驶员判断，给本就拥堵的路面增加新的交通安全风险。 医院： 呼吁多部门进一步强化联动治理 针对记者走访及车主市民反映的系列问题，深圳市妇幼保健院作出官方回复。据院方介绍，该院福强院区院内现有停车位278个，院区日门诊量约4000人次。 院区除一处常规机动车出入口外，还单独设置消防救援入口、救护车专用出入口。现有出入口布局，是结合院区周边市政道路条件、既有建筑格局，在交通主管部门指导下综合确定。受周边用地与环境条件限制，新增常规机动车出入口难度较大。院方表示，单一出入口并非车辆排队溢出占道的主要原因，门诊就诊需求、床位规模与院内停车资源供需失衡才是拥堵的根本。 对于就医车辆排队挤占市政道路的现象，医院表示已经充分关注到该问题，此前也联合市交通运输局、福田交警大队、福田区福保街道办，落地多项道路与车流疏导改善举措。包括调整福强路（石厦一街－物业时代新居出入口）车道划分，提升通行效率；调整石厦一街入口车道划分，通过护栏物理隔离，实现医院南门双车道与福强路排队车道顺畅衔接；优化福强路沿线、医院南侧辅道车行指引标牌、地面标线；石厦一街（裕康时尚名居出入口以北段）调整为双向通行，以此分流路口车流压力；同时落实交警、医院各安排1—2名工作人员，强化公交站点、石厦一街入口现场秩序维护。 针对院区周边59元一次的有偿代停揽客乱象，院方坦言，医院此前已对现场揽客人员开展劝阻工作，但医院本身没有行政执法权，现有法规下该揽客行为暂未明确界定为违法违规，医院缺少强制处置手段。面对代泊车收费不透明、缺乏统一服务标准等现实问题，该院已联合市内多家医院，参与市交通运输局组织的代泊车专题研讨，共同研究治理方案。 工作日下午三点，依然有